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全新捷豹XEL作为优秀修长中型车,这款新车在设计上无疑是非常霸气的。总体而言,新一代捷豹XEL的前脸设计变得更加非常不错,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧独特的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从整车的侧面线条来看,新车依旧是非常高的外观造型,宽C柱的传统得以延续,有助于突出捷豹XEL的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾圆润的视觉重心,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更棱角分明了。
就镀铬的装饰而言,捷豹XEL更奢华。方向盘采用了皮质材质,手感好,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简单大气,10.2英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4778×1850×1429mm,轴距也达到了2935mm,在同级别的车型中,捷豹XEL的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。捷豹XELP250 R-DYNAMIC S 耀黑运动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷豹XEL的后备箱容积排在12位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
捷豹XEL搭载了一台2.0发动机,最大输出功率184kW,最大扭矩365Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷豹XEL的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万中型车车型中排在12位。
捷豹XEL的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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